南海撞机事件发生时，赵宇目睹全程，他为何不开火击落美军机？

南海撞机事件发生时，赵宇目睹全程，他为何不开火击落美军机？

大家都知道，王伟是我们心目中的空中英雄。在2001年4月1日上午，王伟驾驶的歼-8Ⅱ战斗机在和美军EP-3侦察机发生相撞。当天美军EP-3侦察机未经我方同意，就擅自进入我们南海领空，企图收集情报，为护卫领空的安全，王伟和队友赵宇接到命令，分别驾驶战机升空，执行监视、驱离美军机任务。

经过我方多次喊话劝告，美军飞行员就是不离开。而王伟驾驶战机，在美军机附近正常飞行，而EP-3突然掉头冲向王伟的战机，将其撞毁。很多人都好奇，当时除了王伟，飞行员赵宇也在参与拦截行动，他也亲眼目睹了这一过程，当时赵宇为何不直接开火，将美军机击落呢？毕竟是美方挑衅在先，是其故意为之。

在此事故中，王伟同志掉入茫茫大海中，壮烈牺牲，而队友赵宇在后来的回忆中，也讲到了当时情况的无可奈何。赵宇接受采访时说道：当时他和王伟一起执行任务，在美军闯入时就开展警告和拦截，一番操作下，美军飞行员迫于压力已经开始飞离。我方也一路上监视其举动。

而没想到，美军机会突然掉头，猛然撞向正在旁边伴飞的王伟战机，赵宇还没来得及反应过来，就看到王伟驾驶的编号为81192的歼-8战机的尾部被瞬间摧毁了。

当时赵宇想开火重伤美机，但他发现不能开火。因为一旦开火在击中美军EP-3侦察机的同时，也会将王伟战机一并打掉，毕竟两架战机几乎靠在一起。那时候王伟的战机是不能承受如此的重击，他只能再次对美机进行拦截和警告。

遭受撞击后，王伟的战机已经不能正常使用，赵宇看到王伟打开降落伞进行自救，他立马和支队反映情况进行支援。而且还请求指挥部允许他开火击落美机，但指挥部出于国际形势考虑，国家正处于发展阶段，于是驳回了赵宇的请求，因此赵宇只能放弃开火念头。他只能记住王伟坠机的地区，以便救援部队开展救助。

让赵宇没想到的是，王伟牺牲了，后来国家出动了10万人去搜救也没有找到。当时他认为王伟跳伞时生还的几率很大的，但由于当时战机上的急救设备并不完善，没有相关的定位系统。所以最终没能找回我们的英雄，这也给我国提了个醒，从此战机的救生系统才逐渐得到完善。

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