华为史上最令人遗憾的神级芯片-麒麟985，背后满是无尽的可惜

华为史上最令人遗憾的神级芯片-麒麟985，背后满是无尽的可惜

在华为众多璀璨的芯片明星中，麒麟985无疑是一颗令人瞩目的中端神U。然而，这颗原本被寄予厚望的芯片，却在GPU性能上遭遇了意想不到的翻车，留下了无尽的遗憾与无奈。

采用7nm工艺制程，集成八核CPU架构，包括一颗高性能的Cortex-A76大核以及三颗同款高频率A76内核，搭配四颗高效能的Cortex-A55小核，实现了性能与功耗之间的良好平衡。在GPU方面，麒麟985搭载了Mali-G77图形处理单元，提供流畅的游戏体验和高效的图像渲染能力。此外，麒麟985还集成了双核NPU（神经网络处理单元），通过自研架构，大大提升了AI运算性能，为手机智能化应用提供了强大的后盾。

GPU性能翻车

其实麒麟985发布的时候，大家都认为这将是华为在芯片研发道路上的一次重大突破。因为和前一代的麒麟820相比，CPU的性能提升明显，整体表现相当不错，而且架构上增加了两颗核心。

但是大家都没有想到的是，在所有人的期待中，它的GPU性能居然翻车了，但性能提升却不达预期，甚至仅为预期值的一半。

翻车的原因

其实后来经过大家的分析和讨论，大致可以确定是以下的这些原因导致出现了该问题，

麒麟985的结构和麒麟820的结构极度相似，也就说，麒麟985很大的概率是直接基于麒麟820的模具进行改造，通过屏蔽核心、CPU超频的方式来达到处理器升级，这种操作虽然节省了很大的成本，并且缩短了研发周期，但是最后的表现却不尽人意，GPU性能损失且不稳定。华为公版GPU优化方面出现了问题，导致实际的表现低于预期表现。为了抢占市场，华为需要快速推出产品的情况下，不得已在一些方面进行了妥协，导致麒麟985的优化其实并没有做到极致。

这些方面没有仔细打磨好，导致这颗处理器的GPU性能没有完全释放。翻车和表现没有预期中的表现，确实相当让人感到遗憾。

翻车后果

在当时的市场竞争中，麒麟985的竞品其实主要是这么几个：高通骁龙765G、骁龙768G、联发科天玑820。虽然麒麟985的cpu方面爆杀，但是耐不住GPU性能上的力不从心，在称霸了一年后，高通778G的出现，才能全方位和麒麟985碰一碰。

其实如果没有这些问题，麒麟820加麒麟985的两代组合起来，可以称得上中端市场无敌。甚至可以达到统治的程度；然而这份遗憾，后面一直延续到了麒麟9000的GPU部分。

麒麟985的成就依旧不可忽视

麒麟985的GPU翻车现象无疑是华为在芯片研发道路上的一次重大挫折。然而，这并不能否定华为在芯片领域的实力和成就。麒麟985作为华为史上最可惜的中端神U之一，在GPU性能上的翻车现象无疑是一个巨大的遗憾。然而，它所展现出的不屈精神和华为在CPU架构优化方面的实力依然值得我们肯定和敬佩。同时，我们也期待华为在未来的芯片研发中能够吸取教训、不断进步，为我们带来更多优秀的产品。