复工！北京地铁13号线拆分为A、B线，提升运输能力

复工！北京地铁13号线拆分为A、B线，提升运输能力

导读

作为国内最大规模的既有地铁线改造工程，北京地铁13号线扩能提升工程目前已经复工。工程实施后，13号线将从一条倒“U”型线拆分成13A线和13B线两条线路，提升回龙观、天通苑地区的轨道交通运输能力。

走进地铁13号线扩能提升工程后厂村站施工现场，工人们正在明挖基坑内紧张作业。这座车站建成后，将极大缓解后厂村路区域的交通压力。中铁十四局项目总工徐龙说：

徐龙：目前后厂村站正在进行车站结构施工，预计今年年底能够具备封顶条件。区间目前正在进行盾构掘进施工，预计今年年底，两条区间能够全线贯通。

北京地铁13号线扩能提升工程示意图/市轨道公司提供

13号线扩能提升工程在既有13号线西二旗-龙泽-回龙观区间，将既有倒“U”型线进行拆分，在16号线和17号线之间搭建新的“X”型东、西横向线，形成13A和13B两条线路。京投所属轨道公司第二项目管理中心副总经理高亚彬介绍：

高亚彬：13号线扩能提升工程作为国内最大规模的既有线改造工程，把13号线拆分成两条线，一条线是从西直门往北到新龙泽之后，往东到天通苑东站，这是A线；B线是从东直门往西到新龙泽之后，往海淀软件园到马连洼站跟16号线实现换乘。

还要把13号线大钟寺站往北一直到上地站的5座车站进行改造，加宽加长，实现6列编组变成8列编组运营，投入运营之后缓解回天地区市民的出行压力。

13号线后厂村站施工现场/记者拍摄

今年，全市将有超过200公里轨道交通线路同步施工，目前正在快推进全面复工复产。市重大项目办轨道三处副处长韦斌表示：

韦斌：今年本市在建轨道交通计划投资350亿元。围绕全年建设任务，积极推进轨道交通工程前后安全有序复工复产。春节期间，地铁建设全网重点线路和重点标段，有7个关键节点工程连续施工。目前我市轨道交通工程已有14,000余人返岗返工，预计2月10日左右，所有标段将实现复工满产，现场施工人员将达到23,000余人。