来说说您眼中的丁桥？

在杭州主城区内，似乎有一块被杭州人民遗忘的地方；也可能是我了解到的主城区（不包含余杭区）内房价的低洼地段。

丁桥，这名字听起来可能听起来不怎么高端，大气，上档次；个人观点，这个版块今后还是比较适合居住的！

曾经的丁桥给新老杭州人的感觉？

偏，真偏，太偏了！

丁兰新城地理位置

这是丁桥在杭州版图中的位置，位于杭州主城区的东北角，距离东站枢纽直线距离约为7公里，距离主城区原市中心（武林广场）大约直线距离11公里左右，距离杭州市新中心区域（钱江新城）直线距离大约12公里左右。

给人偏的感觉个人认为应该属于过去式，丁桥目前一改曾经的郊区风格，"丁兰新城"概念孕育而生。

十里桃花，诗画丁兰

这是一座拥抱历史人文的美丽古城，更是一座智慧创新的文明新城，从震撼的新城规划到不断提升的人居价值，再到丁兰智慧小镇的飞速发展，丁兰，翻开了它的历史新篇章。

丁兰新城规划图

丁兰新城位于“大城北”的东部，大城北地区在杭州市发展中的战略地位十分的突出，与大江东，大城西并列为杭州市区的三大重点开发区域，也是杭州城市有机更新和老城区产业振兴的最大区域。同时将建设成宜居、宜业并重，生产、生活、生态融合的特色新城、活力区域。同时，丁兰新城作为杭州唯一一个镇级“智慧城市”试点，在产业上将着力打造以“龙头产业为主、环境生态为基、创业创新为重、文化景区为衬”的特色小镇，预计常住总人口将在40万以上。

下面给大家介绍一下丁兰新城的一些配套

道路与交通：

丁兰的交通其实还是挺方便的，区域内拥有的道路网相当成熟。

高架道路：留石高架与秋石高架两条城市快速路，东至临平、乔司；北至临平新城、超山、崇贤；南到钱江新城、萧山；西至三墩、紫金港都能实现快速路直达；高架转网可直达杭州市中心的武林商圈和庆春商圈。

地面道路主干道主要有东西走向的临丁路，和沈半路无缝对接，可通过地面道路直达拱北与大关商圈；南北走向的同协路也是城东重点地面主干道，可连接半山、丁桥、笕桥与东站枢纽和城东新城。

轨道交通：在建的地铁三号线在新城区域内拥有三个站点：

同协路站、笕丁路站和丁桥站，预计2022年亚运会之前全线贯通，届时丁桥轨道出行通过换乘也可直达杭州市中心。

丁兰新城交通图

商业配套：

在目前，丁兰新城的配套确实有点鸡肋，区域内能够说得出口的也只有门可罗雀的新城广场，广场舞聚集地丁兰广场和金色大唐城可以依赖，这三个着实有点不成气候；不过，超市系统还是挺完善的，有联华超市，物美超市和联华鲸选。日常的生活购物还是可以保证的。附近稍微高端的商业体目前也只有中大银泰城和新天地两个商业中心。

2020年底开业山姆会员店给区域带来了不少关注度；丁兰西子广场也会带来不少商业氛围。2021年丁兰新城的商业配套可能会是迎来爆发的一年，丁桥龙湖天街21万方的商业综合体预计在第三季度开业；与丁兰新城一街之隔的金地广场都会相继建成营业。届时;丁兰新城内居民的购物和玩乐可能会变得烦恼，因为选择余地可能有点多。