2024年-2026年荆门高铁不断开通至武汉升级4.0版本有更多亮点
荆门市2024年底万众期待的荆荆高铁就将要开通了，2024年10月25日开始试运行，11月19日弱电工程通过动态验收评审，择日将正式开通运营，实现荆门西站至武汉高铁列车的开行。
千年交通要地——荆门
荆州地区在三国时代就是重要的交通枢纽，连接东西南北，地处长江中上游地区，是魏、蜀、吴三国互相争夺的地区之一。
荆门市在三国时期属于荆州地区，当时的荆州涵盖了现今湖北、湖南的大部分区域。
现在的荆门也将作为交通枢纽，承接八纵八横高铁网络的两大干线，分别是沿江高铁通道和呼南高铁通道。今天我们以荆门至武汉为例讲一讲铁路变迁。
八纵八横高铁网通道荆门有其二
2024年至2026年，荆门市每年都有高铁开通运营，将实现荆门市的2区3县实现县县通高铁。
荆门市有东宝区和掇刀区，还有沙洋县，钟祥市和京山市。
荆门市地图高铁站布局
2024年底，荆荆高铁荆门西站和沙洋西站开通运营。2025年，沿江通道沪渝蓉高铁钟祥南站和京山南站开通运营。2026年，呼南通道襄荆高铁开通运营。
荆荆高铁，沪渝蓉高铁，襄荆高铁，将实现荆门市和下辖县区不通高铁的历史，为当地带来更多、更加先进的发展机遇。
荆门至武汉的1.0铁路时代
荆门市的第一座客运火车站荆门站，和焦枝铁路建成于1970年，连接荆门至襄阳，1987年焦枝铁路和枝柳铁路合并为焦柳铁路。
汉丹铁路连接武汉至襄阳，建成于1966年。
所以早期的荆门，包括宜昌至武汉的列车，绕行襄阳，时速也不快，南边的荆州也没有。
到现在，已经没有了荆门绕襄阳至武汉的列车，在襄阳换乘的话也需要五个小时。
荆门至武汉铁路1.0时代
荆门至武汉的铁路2.0时代
荆门，荆州，宜昌至武汉之间联系一直不便，绕行着襄阳。
2002年，长荆铁路建成，不过直到后来的2005年才开通了宜昌，荆门至武汉的直通旅客列车，宜昌，荆门至武汉的列车无需在襄阳绕行，途经长荆铁路，运行里程进一步缩短。
荆门至武汉铁路2.0
2009年长荆铁路实现了电气化，2020年荆门站实现了改扩建升级，现状荆门至武汉最快的快速列车需要3小时40分。
荆门至武汉的铁路3.0
荆门至荆州的荆荆高铁连接南边的汉宜铁路，时速350公里和时速200公里的铁轨上将要开行跨线直通的高铁列车。
荆门至荆州的运行时间20多分钟，荆门至武汉的运行时间缩短至两小时以内。
荆门至武汉将要开通的线路
荆门至武汉铁路4.0时代
荆门至武汉的沪渝蓉高铁将在2025年开通，时间缩短至一小时。
荆门至武汉铁路4.0时代最终版
荆门至武汉的客运列车由内燃汽车变成了电气化列车，由绿皮车变为了红色的复兴号列车，由时速不足120公里变成了时速超过300公里，在新线路上开启更高速度的新列车新时代
复兴号高铁智能动车组
荆门至武汉的四条铁路通道
荆门至武汉票价预测
荆门至荆州高铁设置荆门西站，沙洋西站和荆州站三个车站，建设里程约为77公里，设计时速为350公里。
以二等座为例，荆门西站至沙洋西站的高铁票价约为20元，荆门西站至荆州站的高铁票价约为40元，荆门西站至汉口站的高铁票价约为120元。
荆荆高铁将荆门带进高铁时代
荆门至荆州高铁周边高铁网络
荆荆高铁现在将是荆门直达武汉的高铁新通道，而远景将是荆门至岳阳、长沙、广州等方向的高铁新通道。
沪渝蓉高铁将是荆门，东至长三角，西至成渝的高铁新通道。
襄荆高铁，则是荆门北至京津冀、黄河流域、东北地区的高铁新通道。
荆门，交通枢纽的地位更加巩固。
