凯美瑞这么运动这么凶狠锐志该怎么办？

凯美瑞这么运动这么凶狠锐志该怎么办？

2018款凯美瑞让人看不懂的不止它更激进更运动的外观，它公布的型号也令我看得眼花缭乱，一时间都搞不懂各个版本之间的区别，但可以确定是，凯美瑞再也不想让人把它当成中庸的一款车了。

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全新2018款凯美瑞在依旧延续了17款4个型号——LE、XLE、SE、XSE。是不是看得头都晕了，我来给大家梳理一下。“S”代表的是运动，“E”代表优雅和商务、“X”代表高配。对应4个型号就是——低配商务版、高配商务版、低配运动版、高配运动版。以后还会有混动版本参与到这4个型号中的生产行列中，究竟会不会延续北美市场2017款（也就是现款）凯美瑞共7款的在售行列（XSE没有混动版本），就要等后续公布了。

一直以来，凯美瑞的外观设计都被打上“中庸”的标签。新一代凯美瑞在外观上用更为锋利的线条来割破从前的壳子。前进气格栅呈V型包围着中心的丰田标志，并且这个进气格栅是两层的！外层更为粗壮并且与车身同色，半嵌入其中的内层格栅被漆上了黑色，整体看上去就像是外层加了层阴影，悬浮了起来！发动机盖上延伸向A柱的隆起线条则更加锋利，像是封印不住里面的爪牙锋利的野兽一样。

侧身腰线的位置相比现款凯美瑞更加低，为了营造低重心的视觉感受。C柱上的分层式斜坡状线条诱使观众的目光转向尾部，而与车尾灯相连的下折线式排气口则让视线引向地面。这样就营造出了一种“车轮被推出车身”的错觉，跟胖子穿横条纹衣服显瘦的道理一样。

运动款（SE和XSE）在外观上更是彻底贯彻了运动化的理念。车头两侧凶狠的的下进气口、比LE和XLE款大一寸的19寸轮圈银黑双色轮圈和车尾的底部扰流板与四出排气孔，都让这辆家庭轿车看起来更像是NASCAR赛车。至于更偏商务的LE和XLE，前脸下部横条式的进气格栅则更像是雷克萨斯现款LS系列。说不定再下一代的凯美瑞也会用上纺锤格栅呢！

内饰方面，最大的亮点就在中控台了。不规则的四边形切割设计搭配连贯上下的粗条银色装饰带，给人一种不稳定的动感。新一代凯美瑞还搭载了最新的丰田人机智能互联系统，通过10英寸的HUD全彩抬头显示屏、7英寸的液晶数字化仪表盘以及8英寸的中控台显示器传递行车资讯和多媒体信息。前排座椅也经过重新开发与设计，更符合人体工程学，触感也更柔软。

三套动力系统将会出现在18款凯美瑞全款车型中，包括带D-4S燃油直喷系统的3.5L发动机、2.5LDynamic Force Engin技术的直列四缸发动机以及带THS-II系统的混动版本可供选择。非混动车型将会配置8速自动变速器，混动车型将会配置带有运动模式的CVT无级变速器。此外在SE和XSE运动款中，附带的拨片换挡将带来更具乐趣的驾驶体验。以往混动车型的蓄电池也从后尾箱空间中移开，带来更宽阔的后部空间。