“赚这个钱不容易！” 深夜跑单30公里，客户支付98元，司机收入却只有…

“赚这个钱不容易！” 深夜跑单30公里，客户支付98元，司机收入却只有…

宁波的陈师傅向我们“小强帮忙团”反映，说他是一名网约车司机，前段时间凌晨接了一单生意，他觉得平台抽成比例有点太高了。

陈师傅是一名宁波的网约车司机，今年1月24日凌晨，他通过享道出行平台，接了一笔从宁波北仑到鄞州的订单，全程约30公里。

“等我送到乘客以后，乘客看到我的结算页面是63块多，他说你这费用怎么这么少，他说他这里收费大概98块多，我当时也瞄了一眼。”

事后，陈师傅查看了这笔订单详情，他收到的63.63元中，还含有15元高速过路费。扣除之后，陈师傅这笔30公里的订单只收到了48.63元。

现在，陈师傅并没有提供乘客实际支付的截图，但按照他的说法，当时乘客支付了98元，而他自己实际收到的钱只有48.63元。陈师傅认为，如果事实成立，他感觉自己的实际收入似乎有点少，而平台的提成有点太高了。

陈师傅也向享道出行平台反应过这个情况，但并没有给出具体说法，“他们就说不要多说了师傅，我们一切都是按照平台和国家的政策来收费的，他没有讲具体的比例，我问他具体的比例也不说，我们司机辛辛苦苦接个单赚个钱不容易。”

对此，我们也联系上了享道出行的官方客服。得到的答复是，让司机陈师傅自行查看司机端的收入报告页面进行查看。

陈师傅查看了自己的收入报告，发现这一单显示的乘客支付金额为79.49元，平台抽成比例为29.99%，并注明该订单为三方渠道订购单。也就是说，陈师傅目前看到的这个金额，是三方渠道订单与享道出行结算的金额，不代表乘客通过第三方平方实际支付的金额。

针对网约车平台抽成问题，早在2022年，交通运输部就要求各平台公司做好公开计价规则、合理设定抽成比例上限并公开。随着各类聚合模式的兴起，开始出现订单在各个平台之间的流转，不同平台间也出现了各自抽佣收费的情况。在记者的协调下，享道出行客服表示，会将陈先生的情况向上反馈。

微型卡车——日本汽车文化