神秘的莫斯科地铁2号线：世界十大禁地之一

神秘的莫斯科地铁2号线：世界十大禁地之一

当今时代地铁已经成为了人们出行的重要交通工具，莫斯科地铁2号线是传说中和莫斯科公共地铁并行的地铁系统。因为莫斯科地铁2号线神秘莫测，这个地铁系统据说在斯大林时期就开始修建，并被苏联国家安全委员会命名为D-6，直到直到2009年10月才公布，是世界十大禁地之一。下面大家就随小编一起了解下吧！

神秘的莫斯科地铁2号线

说起这神秘的莫斯科地铁2号线，为什么说它神秘呢？因为自从建造完成以后，从来都没有人乘坐过这趟地铁，俄罗斯莫斯科地铁2号线是传说中和莫斯科公共地铁并行的地铁系统。这个地铁系统据说在斯大林时期就开始修建，并被苏联国家安全委员会命名为D-6。

与每天承担着运输上百万人任务的公共地铁相比，神秘的莫斯科地铁2号线多年来一直只能在人们的口口相传中听到一些片断。直到2009年10月，俄罗斯《论据与事实》报才公开宣称，这条秘密地铁的存在是“早已公开的秘密”。据该报报道，斯大林在下令修建公共地铁之前，便已开始着手修建一条秘密线路，用于城市遭遇轰炸或是交战条件下的安全转移，主要用于运输一些秘密物资和苏联的重要人物，当时整个世界的背景是，各国被一触即发的二战阴云所笼罩。那么莫斯科神秘地铁2号线是什么样的呢？它又怎么做到不被人们发现的呢？

据称，莫斯科地铁2号线有些地段比普通地铁要深数十米，最深处可达地下800多米，再深就到达不适宜地铁工程的坚硬花岗岩岩层了。最早修建的一条秘密地铁，从克里姆林宫直通斯大林位于莫斯科郊外的别墅。在赫鲁晓夫时代，这条秘密地铁相继连接起了总参谋部、国防部、外交部、信息部地堡和伏努科沃2号机场(俄罗斯领导人专用机场)。

莫斯科地铁2号线秘密线路的服务人员，是从普通地铁员工中挑选的。莫斯科地铁工人独立工会会长斯韦特兰娜·拉津娜在接受媒体采访时回忆道：“数年前，伊斯梅洛沃机车库的司机参加了秘密地铁的招考。尽管很多人都跃跃欲试，但最终只有一人顺利过关。平时，只有持特殊证件的人，才能进到秘密地铁区域中。这些线路上运行的列车都很短，通常由一节电气车头和一节载客车厢组成。每个车厢内都用消音材料进行装修，并配有电话、氧气和应急食品。”比起中国神秘组织749部队还要更为神秘。