揭秘低价车猫腻！二级经销商到底靠谱吗？

揭秘低价车猫腻！二级经销商到底靠谱吗？

如果你经常浏览汽车报价网站的话，会发现一个小小的细节，那就是二级经销商报出的价格往往都比4S店的便宜不少，并号称有现车，随买随提。那究竟二级经销商是否靠谱呢？而真正的低价车又是什么呢？

4S店和二级经销商的区别

4S店是车厂官方的一级代理商，全国各地都有网点，拥有统一的店面设计、统一的接待服务流程、统一的员工着装。厂家直接发货、直接管理，对于新车售价、售后服务，厂家都会有统一的要求和把控，很是正规。

二级经销商则是一些单独的销售公司，规模有大有小，店面风格不定，它们不受控于某个车厂，因此可以同时销售多种品牌的车型。绝大多数二级经销商的车是没有问题的，来源合法，因为很大一部分也是来自4S店的供货，只是多数经销商只卖车不修车，他们只赚取买卖中的价格差。

二级经销商骗术曝光

他们的骗术很简单，就像开篇所说的那样，先报出一个超低价吸引客户来店，并在前期承诺可以满足客户所有的需求，想方设法的骗取购车定金。为了赢取客户的信任，他们会让客户将车款打给4S店。

在4S店交付的车款和之前谈的价格会贵上不少，这时二级经销商的销售就会以最后他们会以退款的方式将多出的钱退回。一旦当你交付车款后，他们的丑恶嘴脸就露出来了。他们会强行扣押你的车辆合格证等重要信息，没有达到他们的讹诈目标绝不松口。

遇到这种情况，往往报警也无事于补，因为民警会认定这是经济纠纷，所以无权处置，也拿这些骗子没有办法。往往这些被骗的朋友大多都是不远万里从外地赶来买车的，人生地不熟，只好认栽了结。

之所以有些消费者会被二级经销商骗，不外乎低廉的车价。那么好，到底什么样的低价车才是靠谱的呢？

1.4S店的展车

4S店的展车大多公里数和新车无异，只是因为需要在展厅展示，所以在内饰方面有些许的使用痕迹，不过大多情况下，通过深度的清洁是可以使内饰恢复新车原貌的。部分4S店还会定期更换展车，所以一些展车的公里数和生产日期也和新车几乎一样。

2.库存车

对于国产车型来说，从生产日期到店内大多不会超过6个月，而进口车则因面临长途跨境运输及海关的问题，则需要更久的时间，超过1年以上的车型基本可以定性为库存车。而选择购买这类车型的朋友在提车时一定要注意，全车各类油液、轮胎及漆面的状况，在条件允许的情况下直接更换机油即可。

3.试驾车/厂家活动用车

试驾车和展车不同的是，内饰、外观及动力均被使用，且多为暴力驾驶，价格在这几种优惠幅度较高的情况里往往也是最大的。很多地区的试驾车都必须上有牌照，4S店为车辆缴纳了购置税、且都投保了商业险，消费者在购买了试驾车后，仍然可以享受剩余时间的质保。

4.面临换代的现款车型

由于新车发布在即，面临换代的现款车型就会以一个比较高的折扣出售。这类车型各方面都和新车一样。唯一纠结的只是刚买的新车，买回来就变成老款车型了。

总的来说，想买到低价靠谱的正品车也不是太难的事，首先就是不轻信二级经销商大幅优惠的幌子，多看多问多跑几家4S店弄清目标车辆的优惠幅度，必要时也可参考其他车友的提车价格。二级经销商不是不可信，只是如果为了低价而放弃售后质保的话，真不如到4S店提车划算。

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