下班后去跑外卖能挣到钱吗？

下班后去跑外卖能挣到钱吗？

如果你下班时间早，或者上班很清闲，为了补贴一下家用，想下班去跑跑外卖，那么可行吗？能挣到多少钱？我来用我的实践经验给大家说一说，坐标深圳宝安。纯属个人观点，没有诋毁平台的意思，因为人为财死鸟为食亡，本来这社会就是无利不起早，无奸不商。我只是实话实说，谈谈我对下班跑外卖的观点。

因为我上班稍微清闲一点，但工资不多，为了补贴家用，所以下班也跑过一段时间，跑的是美团众包，因为不用穿美团衣服，自己随便买个箱子，有个电动车和头盔就可以接单跑了，那时候大概2020年开始跑的，刚开始那段时间不熟悉路也不清楚平台的规则，老是找不到商家或者顾客位置，导致超时罚钱，有次因为下雨，误触到了手机提前点了送达，罚了我50块钱，每天都是急匆匆的跑的那是手忙脚乱。

那时候单价挺高的，大厅里面同城先抢的高价单一大堆，那时同城先抢单最低13块起步，3公里到7公里价格依次叠加13、15.5、17.5、19.5、21.5，帮买帮送单也多如牛毛，价格也很诱人，普通外卖订单价格也一公里最少两块多。

可惜那时候我是新手有点菜，再加上电动车电池不行，只能跑20多公里，每天都要算着电量跑，不敢跑太远怕到时候没电回不来，每次都只敢接上个一单，我一般就抢同城先抢订单，所以跑个三四单就有50多块了。最多的时候晚上跑了100多块钱。记得有次送单马上到客户位置时，电动车坏了，我就只能先停在路边，走了两公里过去送完，又走回来推车，离住处还有6公里多，那时候凌晨一点多了，修车店早已经关门，只能推着电动车走了6公里多回家，真心的累。

有一次骑车过路口等红灯，因为这边十字路口都有那个石墩，两个石墩中间间距实在有点小，加上我想抓住绿灯的尾巴过去，所以过石墩时脚直接撞到石墩上，脚肿了疼了半个月。从那以后送单我就骑得很慢，一公里要跑四分钟，因为我的前提是安全第一。看着有些骑手一公里只用一分钟，骑得那叫一个飞快，真的很危险，我送过外卖所以能理解他们的难处，只希望他们每天都能平平安安归家！

现在深圳的单价已经降到史无前例的低，再加上平台为了利益把骑手划分为好几个种类，专送、乐跑、同城核心、众包，听说现在又要出个什么畅跑，说白了各种算计算来算去，都是为了把骑手的配送费多算点到自己头上盈利。我已经几个月没跑了，主要是我看到那价格真心感觉太廉价，现在同城先抢单大部分已经给了同城核心，别人提前一分钟看到单子，挑完了剩下的不好送的价钱低的单，再放到大厅给众包，现在三块多的单一大把，我看到最低的价格送货距离3.1公里价格4.4元，这可是一线城市特区深圳啊！

或许是人太多了吧。你不跑自有人跑，你嫌价格低人家大妈不嫌低，说挣个买菜钱，只能说中国的穷人实在太多了，才能被资本家无底线的压榨，一次次的挑战骑手的底线。现在你在微信美团跑腿小程序，随便啥时候打开，在你附近都是几十上百个骑手，热力图附近两百多个骑手，真正的僧多粥少。

而在这种情况下，平台却还在打高薪广告招人，其中的缘故或许是，人多了就可以继续降低单价赚取利润，好比现在有10000个单，这里有100个骑手，一个人等于人均分100个单，每个人交保险三块钱，就是300。那如果有1000个骑手，每个人平均10个订单，他的10000个订单也是送完了，但是1000个骑手每个人三块钱保险就是3000块，这其中的差别就显而易见了，再说现在的骑手数量多到你瞠目结舌，每个人每天都要交3块钱保险这就得多少钱？

现在在深圳晚上出去兼职跑四个小时，运气好可以有五六十、七八十，一般都是个二三十、三四十块钱，现在保安大爷、买菜大妈、带小孩的、拉客佬全部都在跑，感觉像全民皆送外卖时代了。晚上出去经常就是没单，光坐在路边发呆抽烟了，单一出来就被秒抢，系统又不派单，除非你自认手速够快可以抢到，如果可以一直不停地跑，还是可以跑到一点钱的。